[K4662]　シチズン　　　ジェットオートデーター ”超ラージケース” N.O.S [販売済]

[K4662]　シチズン　　　ジェットオートデーター ”超ラージケース” N.O.S [販売済]

うわ、これは大きいです！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
☆ん～これ、ホント大型です！４１ミリあります！しかもまるでデイトジャスト41を彷彿させるギザベゼルまで付いて。。。。
しかし、当時このジェットを市場投入したシチズンさんって、かなり愉しい事やってたんですね！全体にラージサイズも多く出してましたし！

◎未使用品で、ケースもブレスもシャープそのもの！文字板は少々自然なヤケが出てきています。

＊デッドストック品について
New Old Stockとはデッドストック品のことですが、イコール「新品」ではございません。デッドストック本来の意味では「死蔵品」つまりは悪い言葉では「売れ残り」です。
今、ヴィンテージ品としての評価は「使い込まれていない品」という点で高評価が付くのであり、売れ残っていた時計店では棚卸されて以来長い年月を経た厄介者でした…..当然「経年変化」がでています。中には、棚卸後にパーツを取られてドナーになってしまった個体だって出てきます。また、時計店からのデッドストック品を愛好家が入手して保管して愉しんでいた個体も含まれます。そういう点でデッドストック品にはエンドユーザーに実用使用された痕跡はなくとも棚卸以降の時計店や愛好家での現在までの保管状況次第ではユーズド品にも劣る品だって実際にはございます。ただし、私たちが仕入れるのはそんな中でもできる限り優良なオリジナル状態を保っているものを選択してはいるのです。が、ほぼすべての個体で何らかの経年変化痕跡や手を入れた痕跡が見られますので、工場出荷直後の「未使用新品」とは区別してお考え下さい。宜しくお願い致します。

• 当店規定の精度レベルです。すぐのＯＨやメンテナンスをせずにご使用頂ける状態と思われます

• 現状で作動しています。但し、ＯＨが必要になってくる時期と思われますので、日常的にご使用になられる場合はＯＨ付がお薦めです。

• 1) 機械部分が長らくメンテナンスされていないデッドストック品、または
  2) 作動はしますが、日差・テンプの振り等が安定しない状態の品になりますので、ご使用になられる場合は早めのＯＨをお薦め致します。

• 要ＯＨの状態です。日常使用には向きません。

＊アンティークウォッチは当時の技術水準で製造されておりますので、現代の時計と比較すると、精度面で多少劣る場合もございます。 　その為、１日最悪±３分前後の誤差は御了承下さい。 ＊但し、上記の状態全てにおいて現状販売でお買上げの場合、無償修理・クレーム等は一切お受け出来ませんのでご容赦下さい。